本报记者 贺骏
日前，瓜子二手车宣布，正式推出“全国购开放平台”，接入第三方商户，与现有个人车源形成有效补充。
在业界看来，构建开放平台是电商发展的必经阶段，从美国成熟的二手车市场来看，其C2C模式约占市场份额的30%，B2C模式约占市场份额的60%。瓜子二手车经过近4年的发展，产业基础设施建设不断完善，将有望通过“全国购开放平台”打造新的增长曲线，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。
“全国购开放平台”延续了严选业务在车源上的高标准，对第三方商户设置严格的准入标准，平台车源均经过259项专业检测与深度整备，可享受最高1年或2万公里、13大系统保障等售后保障服务，为用户提供更有保障的购车体验。
2018年瓜子的车源量达到近500万辆，业务范围覆盖全国200多个城市，但仍有部分车源分散在市场中，部分下沉市场未能实现规模化覆盖。此番，瓜子二手车接入第三方商户，将有效补充现有个人车源，能更好地满足用户多样化的购车需求。
中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮指出，瓜子二手车推出的“全国购开放平台”，符合国务院办公厅近期印发的《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，对于推动汽车消费平台的健康规范发展具有重要启迪。
平台经济使汽车消费朝着集约化、高效率和有序竞争的态势发展，使汽车购销双方都可以盘活闲置资源并最大化供需匹配效率，代表了未来平台经济发展的方向。
（编辑 上官梦露）
