“没有中间商赚差价，车主多卖钱、买家少花钱！”靠着巨额的广告投入，瓜子二手车成功抢占了巨大的二手车交易市场。然而，就像之前的减肥药、生发剂广告一样，醉心营销，忽视产品最终还是会将把企业拉近深渊。近两年来，瓜子二手车虽然销量确实领先，但居高不下的维权起诉同样值得关注。
近日，瓜子因销售人员卷款事件再次受到质疑。5月15日，河北唐山市车商及其他7名买家通过瓜子二手车一名牛某某的销售员购买汽车，牛某某收钱后也未联系上，后来听说投案自首。而这之前，多名北京车商从瓜子二手车严选店五方店、大钟寺店的销售人员处购买了奔驰宝马等品牌在内的260台二手汽车，并将2700万汇入该销售私人账户中，而销售人员随后“跑路”了。
对此，瓜子二手车也作出回应称将推行大安全计划，将反腐及遏制犯罪提升至战略级。不过针对此次瓜子员工携款潜逃一事，瓜子二手车平台是否应负有监管责任，消费者的权益又该如何保障，瓜子二手车方面尚未作出明确回应。
其实，在车商对记者的反映中我们看到，瓜子方面是负有很大责任的。车商陈某之前曾多次与牛姓销售人员合作，且之前的交易都顺利进行，并且，他表示“4月底的时候，牛某某还给我发了一个他参加瓜子二手车的会议视频，视频显示他当时就在会议现场。”也就是说，在交易的当下，陈某有理由相信牛某是瓜子的员工，其交易是建立在对牛某的信任，也是建立在对瓜子的信任之上。不过，瓜子方面表示，牛某以于3月离职，暗指其诈骗行为与公司无关。
笔者认为，牛某欺诈或可购成表见代理，我们抛去私人账户转款的违规操作不谈，牛某以视频及合同的方式，让陈某相信了其瓜子销售员的身份（当然，之前的交易同样积累了信任），因此，陈某具备善意且无过失的要件，其损失瓜子需负责。不过，案件比较复杂，由于涉及私人账户的转账问题，因此陈某理应负一部分责任，并且，陈某自己也承认，私人账户转账是由于追求低价买车，即是出于个人的利益诉求，与销售人员的合谋行为，从而最终权责归属还有待商榷。
但无疑的是，瓜子二手车内部的管理混乱，腐败频发是不争的事实。二手车市场自2014年兴，成长起来了像优信、人人与瓜子等巨头，并展开激烈的竞争，其中，广告战便是缩影，优信内部人员表示，如果不是与瓜子打广告站，一年的营销成本将减少一半，而要知道，优信2018年总营收33亿，而营销费用就高达26.87亿。
除此之外，市场争夺还致使恶性竞争的出现，从而导致欺诈事件频发，更为讽刺的是，打着没有中间商赚差价的瓜子实际上成了二手车商的中间商，高某欺诈所得2700余万元均是与二手车商的交易。
二手车直卖网为了冲业绩，销售人员乃至高管并不以企业利润为目标，而仅以销量论英雄，案件中陈某就表示，与瓜子的交易中折价比例控制在20%内基本没问题，瓜子挣钱不挣钱不重要，销售要销量赚提成。因此，成倍的低于市价诱惑着一大批买家，而其中为数最多的要数二手车商，二手车商与瓜子的交易一方面提高了瓜子的销量，另一方面，使二手车商收车成本降低，何乐而不为呢？
从这我们也了解到，侵权事件频发的原因极其复杂，既来自于需求方，又来自于供给方。首先，由于买家倾向于低价购车，往往会接受销售人员的不合理销售流程，包括提前服务费的收取以及私人账户的转账，其次，瓜子等二手车直卖网与线下二手车商两方勾结又导致渠道混乱，车辆质量良莠不齐，最后，直卖网战略定位追逐流量，忽略利润，由于目前互联网行业追求流量至上，管理层以销量为导向往往出现内部管理松散，外部流程缺乏规范。
窃以为，瓜子的侵权事件不应该仅被看作是一家企业的事情，而应该扩大到整个二手车行业来看待，新兴市场发展越来越块，这对监管层提出了很大的挑战，如果监管缺位，利欲熏心必然造成市场混乱，瓜子是个警钟！交易还需谨慎。(作者系知名经济学者)
本文首发于微信公众号：盘和林经济观察。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
